| フェスティバ |
メーカー | 日本フォード | 車種 | フェスティバ・アイシア |
スタイル | 3ドアハッチバック |
車種形式 | E−DA3PE |
エンジン形式 | B3・直4OHC |
排気量 | 1300cc |
駆動方式 | FF |
エンジン出力 | 64ps |
トランスミッション | 3速AT |
ボディーサイズ(D×W×H) | 3475x1605x1470 |
平均燃費 | 9.0Km/L |
特記装備 | ボディー同色アルミホイル |
購入価格(諸費用込み) | 約30万円 |
セカンドカー的な役割の為に買った(実際には買って貰った)フェスティバ。既に旧型モデルとなっていたが、完全に割り切って購入するに至った。 初期モデルだったフェスティバと言えば、紺色のキャンパストップモデルが女性に絶大な人気を得ていた。でも予算の関係もあって、購入したのはホワイトカラー、標準ルーフの何の特徴も無いタイプ。この時に購入の比較となっていたのが初代マーチだったが、こちらも予算に収まるモデルと言うと1色ボディーカラーの5ドアだったりして、まだこのフェスティバの方がアルミホイル付きでまともだったのが購入動機。 1300ccのOHCエンジンを積んでいるにも関わらず、64psは非力すぎる。また冬場にしっかり暖機運転をしておかないと、交差点で停止中にエンジンが止まってしまうこともあり、すごく焦ったこともある。 この車に乗っていたのは約2年間。中古車にはとことん相性が悪いのか、この車もエアコン(クーラー)が故障してしまったので、早々に軽自動車のムーヴへと買い換えをすることになった。 |
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